shh125 cc tunig 7000.00 €
- Luogo: Palermo, Italia
Descrizione
SCHEDA TECNICA UFFICIALE: HONDA SH125 "Hyper-Sport Factory" (Edizione Garage)
MOTORE & PROPULSIONE
* Cilindrata: 125cc (dichiarati a libretto) / 1300cc (percepiti psicologicamente dal proprietario).
* Architettura: Monocilindrico a 4 tempi con fasatura variabile dipendente dall'umore del pilota.
* Potenza: 13 CV alla ruota / 185 CV "al semaforo".
* Alimentazione: Iniezione elettronica mappata con algoritmo della NASA + additivo "Sogno di Gloria" nel serbatoio.
* Scarico: Sistema completo "Tuono di Thor" in titanio finto.
* Livello sonoro: 140 dB al minimo.
* Omologazione: Euro -2 (il catalizzatore è stato sostituito da un tubo della Pringles).
* Raffreddamento: A liquido (Monster Energy al posto dell'antigelo).
TRASMISSIONE
* Variatore: Malossi Multivar "Infinito" con rulli in Plutonio impoverito per stacco alla velocità della luce.
* Frizione: Regolabile (nel senso che attacca solo quando vuole lei, solitamente a 14.000 giri).
* Cinghia: In Kevlar rinforzato con fibre di carbonio e speranze.
CICLISTICA & TELAIO
* Sospensioni Anteriori: Forcella telescopica rigida (corsa 2mm). Ogni buca è una lezione di vita.
* Sospensioni Posteriori: Doppio ammortizzatore a gas (gas esilarante).
* Freni:
* Anteriore: Disco Brembo (è solo l'adesivo, sotto è originale).
* Posteriore: A tamburo, ma verniciato di rosso quindi frena il 20% in più.
* Pneumatici: Mescola Super-Soft (in realtà sono lisci perché consumati fino alla tela).
PRESTAZIONI (Dati rilevati in discesa con vento a favore)
* Velocità Massima: * Cruscotto: 299 km/h (errore software).
* GPS: 115 * Raccontata agli amici: "Ieri ho sverniciato una Ducati Panigale".
* Accelerazione 0-100 * Consumo: 1 litro per ogni "sgasata" inutile da fermo.
ELETTRONICA & DOTAZIONI
* Sistemi di sicurezza: ABS (Assolutamente Bisogna Sper
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